Моя Корзина (
Индекс допустимой скорости
Индекс максимально допустимой скорости - это
предельный скоростной режим, при котором допускается эксплуатация шины.
Наносится на боковину покрышки в виде буквенного обозначения латинским шрифтом.
Ниже в таблице приводится расшифровка наиболее часто применяемых индексов скорости.
|
Условное обозначение |
Максимальная скорость, км/ч |
|
L |
120 |
|
M |
130 |
|
N |
140 |
|
P |
150 |
|
Q |
160 |
|
R |
170 |
|
S |
180 |
|
T |
190 |
|
U |
200 |
|
H |
210 |
|
V |
240 |
|
W |
270 |
|
Y |
300 |
|
Z |
свыше 300 |
Зимние шины
Зимние шины предназначены для работы на заснеженных и обледенелых дорогах, сцепные качества покрытия которых могут изменятся в зависимости от ситуации.
Рисунок протектора зимних шин имеет четко выраженные «шашечки» от продольных и поперечных канавок значительной глубины. У «шашек» сложный фигурный рельеф для увеличения рабочих боковых поверхностей, а также разветвленный микрорисунок, прорези которого могут сообщаться с канавками или быть закрытыми. Элементы рисунка протектора зимних шин максимально приспособлены для сцепления с обледеневшей дорогой - каждая прорезь в контакте с дорогой образует ступенчатую грань, которая «зацепляется» за микрошероховатости дорожного покрытия.
Зимние шины обозначаются индексом M+S. Они имеют строго определенное направление движения (указано стрелкой).
Неошипованные
зимние шины
Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в
условиях большого города, где на дорогах чаще встречается снежно-соляная каша,
чем укатанный снег или лед, то следует обратить внимание на ассортимент
неошипованных зимних шин. Они легче, имеют меньшее сопротивление качению,
ходят, как правило, больше, чем шины с шипами.
Неошипованные шины хуже держат обледенелую дорогу, но на мокром и грязном
асфальте имеют неоспоримые преимущества, в том числе и по протяженности
тормозного пути. Нельзя не отметить, что неошипованные шины значительно дешевле
аналогичных шипованных.
Шипованные зимние шины
Для улучшения сцепления с обледенелой или покрытой укатанным
снегом дорогой шины могут оснащаться шипами. Многие зимние шины позволяют
устанавливать шипы
противоскольжения или имеют их. Дело в том, что при движении
автомобиля при температуре окружающего воздуха до -10С и даже ниже в зоне
контакта шины с дорогой всегда присутствует тонкий слой влаги (шина нагревается
от трения и деформации). Поэтому на заснеженной дороге задача шипов
противоскольжения - продавливать влажную плёнку, играющую роль смазки, и
обеспечивать надёжный контакт шины с дорогой. Для каждой шины конкретного
автомобиля, а также с учетом характера (интенсивности) движения подбирают
наиболее подходящие по типоразмеру шипы.
На зимних шинах не стоит ездить летом. Они работают при температурах меньших +9 С, а после этого становятся мягкими, как пластилин, быстро изнашиваются и не «держат» дорогу. Более пластичная резина зимних шин в летних условиях подвержена быстрому износу и перегреву. В протектор таких шин легко проникают мелкие твердые предметы. Многие зимние шины имеют шипы. При движении автомобиля в зоне контакта шины с дорогой присутствует тонкий слой влаги, поэтому на заснеженной дороге задача шипов - продавливать влажную пленку и обеспечивать надежный контакт шины с дорогой.
Летние шины
Усовершенствование шин идет в нескольких направлениях: сокращают содержание резины в каркасе и снижают его слойность; повышают прочность корда и его связь с резиной; уменьшают стрелу дуги протектора (выпуклости беговой дорожки). Все это направлено на то, чтобы снизить массу шины, уменьшить её нагрев при движении и улучшить теплоотвод.
Летние шины отличаются от зимних так же значительно, как лето от зимы. Установленная на автомобиле шина в значительной степени предопределяет управляемость, устойчивость и комфортность. Наилучшие результаты достигаются применением комплектов резины посезонно.
В зависимости от назначения шины можно разделить на три основные группы: летние, всесезонные и зимние.
Летние шины обеспечивают максимальное сцепление с сухой и мокрой дорогой, обладают максимальной износостойкостью, экономичностью и наилучшим образом приспособлены для скоростной езды.
Отличительные
признаки летних шин:
- четко выраженные продольные канавки для отвода воды из пятна контакта
протектора с дорогой, что препятствует возникновению эффекта аквапланирования;
- менее выраженные поперечные канавки;
- отсутствие микрорисунка.
Летние шины имеют специальный состав резины и несимметричный рисунок протектора для уменьшения шума, сохраняют стабильный коэффициент сцепления с дорогой независимо от особенностей качения на высокой скорости.
Летние
шины имеют четко выраженные продольные канавки для отвода воды из пятна
контакта протектора с дорогой и слабо выраженные поперечные канавки. Шины этого
типа обеспечивают максимальное сцепление с сухой и мокрой дорогой, обладают
максимальной износостойкостью и наилучшим образом приспособлены для скоростной
езды. Но для движения по грунтовым (особенно мокрым) и зимним дорогам они
малопригодны.
Летние шины зимой «дубеют» и скользят, как пластмасса. Скоростные шины
(категория Н и выше) отличаются повышенной способностью противостоять
перегреву, сохранением стабильного коэффициента сцепления с дорогой независимо
от особенностей качения на высокой скорости.
Индекс допустимой нагрузки
Индекс допустимой нагрузки LI (или индекс
грузоподъемности, также называют коэффициентом
нагрузки Kg)
- это условный параметр.
Некоторые производители шин расшифровывают его: на шине может быть написано
полностью Мах Load (максимальная нагрузка) и указана двойная цифра в
килограммах и английских фунтах. Некоторые модели предусматривают разную
нагрузку на шины, установленные на передних и задних осях.
Таблица индексов грузоподъемности выглядит следующим образом:
|
LI |
кг |
LI |
кг |
|
70 |
335 |
95 |
690 |
|
71 |
345 |
96 |
710 |
|
72 |
355 |
97 |
730 |
|
73 |
365 |
98 |
750 |
|
74 |
375 |
99 |
775 |
|
75 |
387 |
100 |
800 |
|
76 |
400 |
101 |
825 |
|
77 |
412 |
102 |
850 |
|
78 |
425 |
103 |
875 |
|
79 |
437 |
104 |
900 |
|
80 |
450 |
105 |
925 |
|
81 |
462 |
106 |
950 |
|
82 |
475 |
107 |
975 |
|
83 |
487 |
108 |
1000 |
|
84 |
500 |
109 |
1030 |
|
85 |
515 |
110 |
1060 |
|
86 |
530 |
111 |
1090 |
|
87 |
545 |
112 |
1120 |
|
88 |
560 |
113 |
1150 |
|
89 |
580 |
114 |
1180 |
|
90 |
600 |
115 |
1215 |
|
91 |
615 |
116 |
1250 |
|
92 |
630 |
117 |
1285 |
|
93 |
650 |
118 |
1320 |
|
94 |
670 |
119 |
1360 |
Соотношение шин и дисков
|
Высота шины |
Типоразмер шины |
Размер диска, дюйм |
||
|
Рекомендован. |
Минимум |
Максимум |
||
|
>12 дюймов |
||||
|
82 |
125R12 |
3,5 |
3,0 |
4,0 |
|
70 |
145/70R12 |
4,5 |
4,0 |
5,0 |
|
>13 дюймов |
||||
|
82 |
145R13 |
4,0 |
3,5 |
5.0 |
|
80 |
135/80R13 |
3,5 |
3,5 |
4,5 |
|
70 |
135/70R13
|
4,0 |
3,5 |
4,5 |
|
65 |
155/65R13
|
4,5 |
4,0 |
5,5 |
|
60 |
175/60R13
|
5,0 |
5,0 |
6,0 |
|
55 |
195/55R13 |
6,0 |
5,5 |
7,0 |
|
>14 дюймов |
||||
|
82 |
145R14 |
4,0 |
3,5 |
5,0 |
|
80 |
175/80R14 |
5,0 |
4,5 |
5,5 |
|
70 |
165/70R14
|
5,0 |
4,5 |
6,0 |
|
65 |
155/65R14
|
4,5 |
4,0 |
5,5 |
|
60 |
165/60R14
|
5,0 |
4,5 |
6,0 |
|
55 |
185/55R14 |
6,0 |
5,0 |
6,5 |
|
>15 дюймов |
||||
|
82 |
125R15
|
3,5 |
3,0 |
4,0 |
|
80 |
185/80R15 |
5,5 |
4,5 |
6,0 |
|
70 |
175/70R15
|
5,0 |
5,0 |
6,0 |
|
65 |
185/65R15
|
5,5 |
5,0 |
6,5 |
|
60 |
195/60R15 |
6,0 |
5,5 |
7,0 |
|
55 |
185/55R15 |
6,0 |
5,0 |
6,5 |
|
50 |
195/50R15 |
6,0 |
5,5 |
7,0 |
|
45 |
195/45R15 |
6,5 |
6,0 |
7,5 |
|
>16 дюймов |
||||
|
65 |
215/65R16 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
60 |
225/60R16 |
6,5 |
6,0 |
8,0 |
|
55 |
205/55R16 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
50 |
205/50R16 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
45 |
195/45R16 |
6,5 |
6,0 |
7,5 |
|
40 |
215/40R16 |
7,5 |
7,0 |
8,5 |
|
>17дюймов |
||||
|
55 |
225/55R17 |
7,0 |
6,0 |
8,0 |
|
50 |
205/50R17 |
6,5 |
5,5 |
7,5 |
|
45 |
215/45R17 |
7,0 |
7,0 |
8,5 |
|
40 |
215/40R17 |
7,5 |
7,0 |
8,5 |
|
35 |
245/35R17 |
8,5 |
8,0 |
9,5 |
|
>18 дюймов |
||||
|
50 |
235/50R18 |
7,5 |
6,5 |
8,5 |
|
45 |
255/45R18 |
8,5 |
8,0 |
9,5 |
|
40 |
225/40R18
|
8,0 |
7,5 |
9,0 |
|
35 |
285/35R18
|
10,0 |
9,5 |
11,0 |
|
30 |
325/30R18 |
12,0 |
11,0 |
13,0 |
|
>20 дюймов |
||||
|
40 |
245/40R20 |
9,0 |
8,0 |
9,5 |
|
35 |
275/35R20 |
10,0 |
9,0 |
11,0 |
